Resbiten

Det spelar ingen roll om destinationen är Hangö eller Hanoi, det är minnena som räknas.
Header

Heliski-blogg

Hjärtat bultar. Det är första gången jag prövar på Heliski. Ska lårmusklerna hålla för tre åk från topp till botten? Benen är fortfarande trötta efter gårdagens offpistäventyr vid Riksgränsen.

Helikopern landar i ett moln av snö och vi – tre skidåkande journalister – kliver raskt in, klickar fast säkerhetsbälten och så lyfter vi.

Utsikten är … obeskrivlig! Bergstoppar, öppna landskap. Strålande sol.

Strax innan vi åkte har i fått en gedigen lektion i säkerhetsprocedurerna av Anders Bergwall, internationellt känd bergsguide som betonar säkerheten före allt annat. Med oss har vi nu ryggsäckar med säkerhetsutrustning ifall en lavin – mot förmodan – skulle inträffa. Vi ska inte röra oss i otrygga områden, men utrustningen är obligatorisk.

Dags för landning. Vi stiger ut spänner fast skidorna och så bär det av, efter guiden. Jag försöker åka i hans spår, men det är inget bra val. Snön är lite tung och plötsligt ligger jag i drivan. Per – ke- le! Upp och i väg igen. Lårmusklerna svider, de ÄR trötta efter gårdagen. Åk två går bättre. Åk tre: Super! Nu är det kläm på svängarna! Åket bär hela vägen, med brännande ben och brett smil i ansiktet.

Ja, en otränad kan åka Heliski – det finns ju lättare och svårare nedfarter. Men inför nästa gång tänker jag vara tränad för de tuffare. Basta.

En helt fantastisk dag i Riksgränsens backar i går. Solen sken från molnfri himmel och nedfarterna i gott i skick. Nu är såväl lätta BH-löpan som svårmarkerad svart pist testade – och offpist. Sistnämnda tärde på lårmusklerna.
I dag blir det Heliski , första gången någonsin för min del.

Det lär bli åk allt vad benen håller!

I måndags droppade flygbiljetter till Kiruna in i e-posten och inser plötsligt att jag är anmäld till en pressresa till Riksgränsen… jovisst, jag hade anmält intresse för att åka, men min kära kollega glömde berätta att jag också var anmäld.

Det blev med andra ord en kul överraskning.

Riksgränsen är mest känt för sin offpist-åkning och det är den vi ska testa. Det lär bli en tuff match för mina otränade påkar. Det är lite annan åkning än att ”susa” nerför Vichtis små välpreparerade kullar.

Riksgränsen har förstås också annat är offpist. Här finns pister som Doktorns knäled och lätta BH-löpan. Kanske man kan värma upp i dem innan offpisten.

Bilden är från Svenska Turistbyråns nätsidor.

Skärmavbild 2014-03-22 kl. 11.32.56

Forna industristaden Björneborg som jag som ung inte hade höga tankar om får allt högre status.

Under senaste besöket i Österbotten lyckades jag övertala familjen att stanna till i Björneborg för att besöka ett mausoleum på Käppärä begravningsplats.

– Ska vi stanna vid gravgården?!

Tonåringarnas miner talade sitt tydliga språk och de nekade bestämt till besöket. Tja, jag kan knappast klandra dem, inte heller jag skulle ha tyckt att det var en fantastisk idé när jag var i samma ålder.

Men Sigrid Jusélius åttkantiga mausoleum är i en klass för sig. Det är kort sagt ett konstverk med ett stork K.

Det var borgaren och industrimannen Fritz Arthur Juselius, en av landets mäktigaste industrimän på den tiden, som lät bygga mausoleet då hans elvaåriga dotter Sigrid dog i lungtuberkulos.

Juselius snålade inte. Bara det bästa var gott nog för dottern och resultatet är osannolikt vackert. En sarkofag i vit marmor dominerar kapellet. Den pryds av kronblad av krysantemum och ter sig spröd trots det massiva materialet. Blicken vandrar runt. Detaljerna är många.  Här kan man spendera en god stund med att bara titta, inte minst på väggmålningarna som ursprungligen gjordes av Akseli Gallen-Kallela.

För att göra en lång historia kort: Mausoleet är en upplevelse med många dimensioner. Juselius var rik, men inte ens pengar kunde rädda hans dotter.
Men stiftelse som gynnar medicinsk forskning på toppnivå, det grundade han.
Och den lever än.

Mausoleet är vintertid öppet på söndagar kl  12 – 14.

Se interiören här